康健對講風(fēng)暴
能耗低、通話遠
高效對講渦輪增壓手藝
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渦輪增壓手藝起源于20世紀早期,英文名稱Turbo也許簡稱“T”,事前重要運用于飛機發(fā)起機和坦克發(fā)起機,直到21世紀最早才被普遍運用于小型汽車的發(fā)起機上。渦輪增壓的重要作用就是進步發(fā)起機進宇量,從而進步發(fā)起機的功率和扭矩,讓車子越發(fā)強勁有力。
Moto“ Turbo” 對講機中的超等跑車
在渦輪增壓手藝運用下,1.5T發(fā)起機≈2.0L發(fā)起機,2.0T發(fā)起機≈3.0L發(fā)起機,更小的排量意味著更低的油耗,強勁的動力帶來更溫馨的駕駛體驗,致使一些頂級跑車或是專業(yè)賽車為了知足低排量的環(huán)保類型都必須收受接管這個手藝,跟著渦輪增壓手藝普遍運用悉數(shù)汽車行業(yè)都迎來了推翻性的轉(zhuǎn)變。
Mototrbo獨占“對講渦輪增壓手藝”
將為對講機帶來什么樣的手藝革新?
Mototrbo 圭臬標準數(shù)字對講SL系列
“對講渦輪增壓手藝”——Range Max(最大通話局限手藝),這類先進的手藝異常接近于汽車的渦輪增壓體系,能夠也許在一致的功率下最大限制的增添通訊間隔。Mototrbo SL系列在這一奇異的手藝支持下,勝利“瘦身”。
Range Max——功率
/3W能當5W用/
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SL系列產(chǎn)物數(shù)字信通功率僅僅3W,在Range Max手藝運用之下,其通訊間隔相當于5W功率對講,更低的功耗、更低的輻射、也越發(fā)的環(huán)保。
Range Max——電池
/2000充足,何須4000/
SL系列產(chǎn)物電池均只需2300mAH,但是在Range Max手藝支持下,有用著落輸出功率并且連系摩托羅拉體系的低功耗設(shè)想,使其一連通訊時候長達14小時,并且低調(diào)的電池容量大幅度的縮減了電池的體積。
Motorola SL系列電池和一樣尋常電池
Range Max——天線
/短小、精壯/
Range Max手藝最奇異的地方在于它的天線,這類榮獲專利的天線設(shè)想,不只增添了通訊間隔,并且大大的縮短了天線長度,SL系列產(chǎn)物天線長度均不凌駕5CM,SL2K產(chǎn)物更是缺乏2CM,完整推翻了對講機的基礎(chǔ)外型。
SL1M/SL2M系列天線遠短于一樣尋常對講機
《不只云云》
SL系列產(chǎn)物恪守遠不止云云
SL1M摩托羅拉原創(chuàng)設(shè)想團隊
帶您更好的熟諳她!
設(shè)想團隊評價SL1M:“異常圓滿”
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